（记者 刘晗旭 摄影 张立鹏 陈明 周舸）元宵节后，铁路迎来复工复学高峰期，返程客流明显增长。记者从中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称“沈阳局集团公司”）获悉，沈阳工务机械段综合检测车间五台钢轨探伤车正“开足马力”，奋战在京哈高铁、新通客专、秦沈线、朝凌客专、沈山线、京哈线，为旅客探出了一条条平安出行路。

　　“耦合水已打开、探轮已下放到位，可以开车作业。”“司机明白，可以开车。”10时02分，一切准备就绪，队长王伟在车头瞭望前方，探伤操作台前，操作室内4名探伤操作员全神贯注，紧盯显示屏幕，开始对京哈线四平站至长春站钢轨进行探伤作业。

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　　探伤检测过程中，探伤车探伤检测轮有一处破损需要更换，经请示调度员后，到前方站停车维修。“钢轨探伤车的探轮外面被一层材质为环氧树脂的塑料包裹着，长时间运行探轮与钢轨亲密接触就会使探轮外层磨损，就需要定时更换探轮才能保证探伤数据采集准确。”操作员周军介绍道。

　　冬季极寒天气和温差变化，列车运行过程中因磨耗和疲劳会对线路设备产生擦伤、裂纹等“病症”，所以钢轨的“定期体检”必不可少。为保障春运期间列车密度大、高质量地运行，沈阳工务机械段综合检测车间配属的5台探伤车“开足马力”，为线路“问诊把脉”，发现并消除钢轨问题隐患，让列车运行更平稳、更安全，让旅客的返乡之路更顺畅、更放心。

　　坚持因地制宜，理清思路、完善规划，做到宜农则农、宜林则林、宜牧则牧，把自身比较优势发挥好。

　　作为信息通信业“风向标、晴雨表”，2024国际信息通信展日前在京落下帷幕。

　　相信随着各项改革举措落细落实，全社会尊重和关爱妇女儿童的氛围将更加浓厚，广大妇女群体的获得感、幸福感、安全感也将不断提升。

　　大规模设备更新关系各行各业和千家万户，既稳增长又促转型，既利企业又惠民生，具有全局性战略性意义。

　　天峨龙滩特大桥主孔将世界混凝土拱桥跨径世界纪录一次性提高155米，比国外最大跨径混凝土拱桥大210米，建造风险大。

　　除了在国家体育场鸟巢推出的《唐宫夜宴》，河南台的另一部大空间沉浸展《隐秘的秦陵》也在上海获得广泛关注。

　　接下来，释放出的氢气可能与水中的二氧化碳结合形成甲烷（一种可以在火星黏土表面储存数十亿年的碳形态）。科学家提出，这些被封存的火星碳或许有一天能被回收并转化为推进剂，为火星与地球之间的未来任务提供动力。

　　澳大利亚国立大学科学家的一项最新研究显示，地球外核存在一个与赤道平行的环状区域。液态外核内探索到的低速地震波暗示，这些轻化学元素浓度较高，可减缓地震波的速度。

　　一个国际研究团队在理解宇宙的大尺度结构方面取得了重要进展，他们确定了被称为“引力盆地”的关键区域。这项研究加深了人们对于宇宙复杂引力动力学的理解，也让科学家更清楚地认识到塑造宇宙结构的力量。

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　　上海博物馆馆长褚晓波说，此次长江口二号古船试发掘区域位于古船南端。 国家文物局党组成员、副局长关强说，长江口二号古船考古工作站是目前我国最先进、体量最大的智能化考古专用工作站，填补了我国超大型水下文物实验室考古领域的空白。

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　　记者在丹江口大坝现场看到，借助数字孪生技术，丹江口大坝已经建成全要素、全天候动态监控体系。据介绍，十四五以来，水利行业协作奋进，推进数字孪生水利建设取得明显进展。

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